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一、氣動(dòng)工具簡(jiǎn)介

氣動(dòng)工具由于具有：

1、 可以使用于爆炸性、腐蝕性、高溫及潮濕的工作環(huán)境中;

2、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、維護(hù)相對(duì)容易;

3、 可超負(fù)荷操作而不致使馬達(dá)燒毀;

4、 可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，以及可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)、往復(fù)及沖擊運(yùn)動(dòng);

5、 輸出扭矩大、重量輕、效率高;

等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械制造、船舶制造、汽車制造等許多領(lǐng)域，特別是在汽車制造業(yè)，應(yīng)用在整車生產(chǎn)過(guò)程中的打磨、拋光、噴涂、裝配等工況，是現(xiàn)代汽車批量大規(guī)模生產(chǎn)不可缺少的重要工裝設(shè)備之一，而由于在汽車制造業(yè)中，整車裝配近90%的聯(lián)接形式采用螺紋聯(lián)接，因此氣動(dòng)擰緊工具在整車裝配中應(yīng)用特別廣泛。

從廣義上講，氣動(dòng)工具主要是利用壓縮空氣帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)而對(duì)外輸出動(dòng)能工作的一種工具，一般氣動(dòng)工具主要由動(dòng)力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運(yùn)作開(kāi)啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分組成，當(dāng)然氣動(dòng)工具運(yùn)作還必須有能源供給部分、空氣過(guò)濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。

1、 動(dòng)力輸出部分：它是氣動(dòng)工具主要組成部件之一，主要有氣動(dòng)馬達(dá)及動(dòng)力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)整個(gè)作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運(yùn)動(dòng)。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動(dòng)馬氣動(dòng)馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無(wú)論是何種形式的氣動(dòng)馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)*為常見(jiàn)的易損部件，因而它對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤(rùn)滑油分子要求很高;

2、 作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于不同類型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器及行星齒輪組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓油缸、扭力桿及錘打塊組等。以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組成部件易受損壞;

3、 進(jìn)排氣路部分：顯而易見(jiàn)，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)通道，是保障馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng);

4、 運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟與停止控制部分：即通常所述的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，由于它時(shí)刻和操作人員及外界物體直接接觸，且多工程塑料制品，故易出現(xiàn)損壞;

5、 能源供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀;

6、 空氣過(guò)濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過(guò)無(wú)縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長(zhǎng)期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將不斷形成。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;

7、 工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，包括各類氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等;

上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。

二、氣動(dòng)工具安裝系統(tǒng)

空氣源(空氣壓縮機(jī)或配壓房)----油水分離器----3/8’’(1/2’’)快速接頭----3/8’’(1/2’’)試接管----3/8’’(1/2’’)快速接頭----氣動(dòng)工具。

三、氣動(dòng)工具的操作

1、 氣體供給

(1) 如果使用空氣壓力調(diào)整器，將空氣壓力設(shè)置在0.62MPA的輸出壓力。

(2) 用90PSI(6.2Bar)的潔凈、干燥的空氣供給工具。過(guò)高的氣壓會(huì)迅速減少工具的壽命。

(3) 用工具圖表中所標(biāo)注的適當(dāng)尺寸之部件、導(dǎo)管和軟管連接工具。

2、 步驟

(1) 設(shè)置好空氣壓力。

(2) 將氣動(dòng)工具接上空氣生產(chǎn)線。

(3) 空氣生產(chǎn)線上必須設(shè)置空氣潤(rùn)滑油裝置，如果空氣潤(rùn)滑油裝置不合格或沒(méi)有，應(yīng)當(dāng)給工具進(jìn)行以下日常維護(hù)：

A. 通常30-40天需要對(duì)空氣壓縮機(jī)和油水分離器進(jìn)行定期排水、除雜質(zhì)保養(yǎng)，以保證進(jìn)入工具的空氣潔凈而干燥。

B. 連續(xù)工作3至4個(gè)小時(shí)以后，將工具與氣源分開(kāi)，從工具進(jìn)氣口滴入7—8滴高純度輕質(zhì)機(jī)油(低粘度)，再連結(jié)氣管，打開(kāi)氣源，將油吹進(jìn)汽缸。有條件的用戶并且工作強(qiáng)度比較滿負(fù)荷，建議在進(jìn)氣接頭處加裝小型注油器。

四、氣動(dòng)工具使用及維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)

1、 使用注意事項(xiàng)

氣動(dòng)工具由于轉(zhuǎn)速高、扭力強(qiáng)、噪音大等特點(diǎn)，要求使用人員在使用前佩戴好防護(hù)眼鏡、紗線手套、耳塞等勞保防護(hù)用品，是長(zhǎng)發(fā)的，應(yīng)將長(zhǎng)發(fā)盤起，充分做好相關(guān)作業(yè)前防護(hù)，使用前注意以下事項(xiàng)：

(1) 使用前，操作人員需進(jìn)行有關(guān)工具主輔部件結(jié)構(gòu)原理、工作性能、使用注意事項(xiàng)、日常維護(hù)保養(yǎng)等系列培訓(xùn);

(2) 使用前查看氣動(dòng)三聯(lián)件氣壓表示值是否為6.2bar，若不是，應(yīng)調(diào)節(jié)至6.2bar;

(3) 查看氣動(dòng)工具本身及氣動(dòng)附件是否聯(lián)接可靠，以防高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞或傷人;

(4) 查看三聯(lián)件過(guò)濾器內(nèi)是否有污水與雜質(zhì)，若有，應(yīng)及時(shí)排水排污(一般為1次/周);

(5) 查看空氣軟管及接頭有無(wú)漏氣及松動(dòng)，以防進(jìn)入氣動(dòng)工具內(nèi)的壓縮空氣壓力不夠;

(6) 非氣動(dòng)工具附件一律不得用于氣動(dòng)工具上;

(7) 使用完畢后應(yīng)及時(shí)擦凈工具表面污物等，并及時(shí)注油保養(yǎng);

(8) 使用過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放，不得帶病作業(yè)，更不得拋、扔、摔、砸和各類不合理使用;

(9) 定期(一般3個(gè)月)拆解工具，進(jìn)行清洗和更換易損零部件，保證其始終處于良好狀態(tài);

(10) 對(duì)于已不能修復(fù)和到報(bào)廢期的氣動(dòng)工具，不能繼續(xù)使用，以防止影響產(chǎn)品質(zhì)量和傷及使用人員。

2、氣動(dòng)擰緊工具常風(fēng)易損件清單

(1) 三聯(lián)件部分：氣壓表、濾芯;

(2) 氣動(dòng)馬達(dá)部分：馬達(dá)葉片、轉(zhuǎn)子前后支撐軸承;

(3) 行星齒輪組：滾針軸承、行星齒輪;

(4) 扭力錘打塊機(jī)構(gòu)：錘打塊、扭力桿及鋼球等;

(5) 機(jī)械式離合器;鋼珠、扭力彈簧、彈簧鎖止部分;

(6) 摩擦片式離合器：摩擦片、扭力彈簧;

(7) 排氣系統(tǒng)：消音棉等。

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