近日，濟(jì)南省PM2.5監(jiān)測(cè)已正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。對(duì)于制造PM2.5元兇之一的汽車尾氣，將隨著汽車尾氣檢測(cè)儀收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)得到相應(yīng)控制，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶節(jié)前后，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，環(huán)保標(biāo)將順利開(kāi)貼，“黑尾巴”車們將不能囂張上路了。

機(jī)動(dòng)車尾氣是PM2.5元兇之一

濟(jì)南市環(huán)保專家介紹，目前，PM2.5的主要來(lái)源有燃煤排放、工業(yè)源排放、機(jī)動(dòng)車尾氣塵、道路及建筑施工揚(yáng)塵等。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)濟(jì)南市PM2.5的“貢獻(xiàn)率”非采暖季為32.3%，采暖季為21.05%。相關(guān)調(diào)查顯示，截至2011年年底，濟(jì)南市共有機(jī)動(dòng)車131.87萬(wàn)輛。2007年至2011年，全市機(jī)動(dòng)車保有量從99.59萬(wàn)輛增至131.87萬(wàn)輛，增幅32.41%，年均增長(zhǎng)8.10%?！懊驮龅臋C(jī)動(dòng)車使得空氣中的細(xì)微顆粒也增多了，PM2.5的濃度也受機(jī)動(dòng)車尾氣排放的影響?！笔协h(huán)保專家說(shuō)。

黃綠環(huán)保標(biāo)或成“殺手锏”

據(jù)了解，2011年10月1日起，《山東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》便開(kāi)始實(shí)施，對(duì)全省機(jī)動(dòng)車實(shí)施環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志管理制度，環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志，尾氣排放不合格的車輛將進(jìn)行整改或被限行等。

目前，我市共有10家機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)，但黃綠環(huán)保標(biāo)并沒(méi)有在全市范圍內(nèi)普及開(kāi)來(lái)，我市不少車主表示，在車檢時(shí)還沒(méi)有對(duì)環(huán)保做單獨(dú)要求，“在市區(qū)不貼環(huán)保標(biāo)也能正常行駛?！庇熊囍鞲嬖V記者。

機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或于十一前后敲定

10日，記者從市環(huán)保局獲悉，隨著我市對(duì)PM2.5的監(jiān)測(cè)工作展開(kāi)，為貫徹落實(shí)《山東省揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，目前市環(huán)保局正聯(lián)合市城管執(zhí)法局加大對(duì)各區(qū)督查檢查力度，制定全市機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)和機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志核發(fā)試行工作方案，督促10家機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做好環(huán)保定期檢驗(yàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備。市環(huán)保局正聯(lián)合物價(jià)局啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)收費(fèi)政策制定工作。

記者從市物價(jià)局行政事業(yè)性收費(fèi)管理處了解到，目前對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣的檢測(cè)費(fèi)用仍包含在車輛安檢費(fèi)用中，為有效防控尾氣污染，新的尾氣檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中?！皺C(jī)動(dòng)車排氣污染檢驗(yàn)收費(fèi)將從車輛安檢費(fèi)用中分離出來(lái)，預(yù)計(jì)新方案在國(guó)慶節(jié)前后出臺(tái)。原來(lái)包含有尾氣檢測(cè)費(fèi)用的安檢費(fèi)用到時(shí)候會(huì)做核減，不會(huì)重復(fù)收費(fèi)?！笔形飪r(jià)局相關(guān)工作人員稱，新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行成本核算、并參考其他城市的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，新的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，將為黃綠環(huán)保標(biāo)的發(fā)放提供依據(jù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的檢測(cè)更加，在一定程度上將控制機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣中PM2.5的“貢獻(xiàn)量”。

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